Першы электрычная каляска было крэсла Klein Drive Chair, якое было вынайдзена канадскім вынаходнікам Джорджам Кляйнам і яго камандай у 1953 годзе. Яго каманда распрацавала унікальны пакет тэхналогій, якія да гэтага часу бягучыя функцыі з электрычных інвалідныя крэслы сёння. Ранні электрычныя інвалідныя каляскі па сутнасці былі стандартнымі інвалідныя крэслы з прымацаваным рухавіком. Ан электрычная каляска прыводзіцца ў рух батарэямі, якія дазваляюць аўтаматычныя руху, якімі кіруе карыстальнік.
мост Інвалідныя каляскі Другой сусветнай вайны разглядаліся як інструмент. The сама інвалідная каляска налічвае тысячы гадоў, і было шмат спробаў перарабіць крэсла, якія гэтага не зрабілі патрабаваць карыстальнік рухаць сябе ці трэба дапамогу ад іншай асобы. У 1916 г. першы матарызаваная інвалідная каляска выйшаў на сцэну.
Крэсла Klein Drive было распрацавана ў 1953 годзе і масава выраблялася ў 1956 годзе для насельніцтва. Джордж Кляйн і яго каманда вынайшлі электрычная каляска падчас працы ў Нацыянальным даследчым савеце Канады. Магутнасць інвалідныя крэслы працаваць з рухавіком, які рухае кола, каб круціцца. Намер ззаду электрычная каляска была аказанне дапамогі пацярпелым ветэранам Другой сусветнай вайны. 
,en лёгкі спінка інваліднай крэсла прывялі да дызайну Кляйна электрычныя інвалідныя каляскі. Кампанія, дзе было выраблена крэсла Кляйна, таксама распаўсюдзіла першы складаны крэсла ў пачатку 1930-х гадоў. Менавіта трубчастая сталь крэсла і спецыяльныя механічныя кампаненты заахвоцілі і натхнілі Кліена працягваць пошукі.
У тым ліку яго вынаходніцтва асноўныя рысы якія ўсё яшчэ выкарыстоўваюцца ў сучасных дызайнах. Гэта ўключае ў сябе джойсцік, больш жорсткія сістэмы павароту і асобныя прывады колаў. Гэта ранняя канструкцыя джойсціка для прываду інвалідныя крэслы уключала 8 розных пазіцый. Гэтымі пазіцыямі скарыстаўся магчымае камбінацыі аднаго або абодвух рухавікоў, якія дазваляюць ім рухацца наперад, назад і адключацца.
Індывідуальныя прывады на двух асноўных колах крэсла былі выкарыстаны замест аднаго прывада, каб пазбегнуць выпальвання энергіі. Маюцца на ўвазе два прывада новыя шляхі для кіравання шляхам незалежнага ўключэння і адключэння прывадаў.
Крэсла Klein уключала спецыяльную скрынку, якая ўсталёўвалася пад сядзенне крэсла. Яе трэба было змяніць забяспечваць дастатковы зазор ад падлогі. Гэта дазволіць пазбегнуць умяшання ў манеўранасць крэсла. Гэта таксама дазволіла лёгка выняць батарэі, каб іх можна было зарадзіць.
Вынаходніцтва Джорджа Кляйна з першых электрычная каляска праклалі шлях для сучасных электрычных крэслаў. аднак, інваліднай крэсла тэхналогіі працягваюць развівацца і па гэты дзень. Цяпер ёсць магутнасць інвалідныя крэслы якія ўключаюць больш Асаблівасці якія забяспечваюць больш зручнасць для карыстальніка. Электрычныя інвалідныя каляскі патрабуюць няма сілы ад карыстальніка, што дазваляе больш доўгатэрміновы зручнасць. У іх ёсць здольнасць ісці далей, не стамляючыся карыстальнікам. Асаблівасці ўключаюць ляжачы і нахіл варыянты, якія выдатна падыходзяць для зняцця ціску, і іншыя карысныя або неабходныя для здароўя і функцыянавання. Яны маюць розныя трансмісіі, якія могуць ахопліваць розныя мясцовасці ад травы і бруду да тратуара. 